12月9日的上海东外滩，一场特等的“武林大会”热度爆棚。华为常务董事余承东联袂赛力斯、奇瑞、北汽、江汽、上汽五大车企掌门东说念主同台直播，这场鸿蒙智行“五界”品牌的初度聚首，不仅曝出超12款新车盘算推算，更晓示结成技能定约，给智能汽车市集投下一枚“重磅炸弹”。
不同于传统发布会的严肃，这场长达5小时的直播充满炊火气。上汽董事长王晓秋为尚界车主亲手开车门，奇瑞董事长尹同跃在篮球场秀出投篮武艺，北汽董事长张建勇在享界音乐会上随歌起舞——车企大佬们的鲜嫩线路，刚巧印证了余承东口中“生态协同”的底气。而这一切的开端，是尚界H5第20000台新车的委用庆典，这款上市43天就破万委用的车型，被余承东直言“国庆开着跑全程，续航和智能化都靠谱”。
新车彩蛋的密集开释，让花费者直呼“选拔艰辛”。动作鸿蒙智行首款高端MPV，智界V9被余承东盖印“寰宇上最棒的旗舰”，将于来岁春季上市，同时还有一款对标豪华品牌的智界跑车级SUV蓄势待发。问界则将补皆居品矩阵，M5到M9的改款及全新M6都在来岁主义内，其中全新M7现在仍有4万多台订单列队。
享界的“方盒子”新车成了现场悬念。余承东仅向撒贝宁等少数东说念主展示了想象图，撒贝宁用手势比划后给出“够飒”评价，聚积调研高分信息，业内推测这将是鸿蒙智行首款硬派SUV。尚界和尊界也不示弱，前者来岁将推出两款新车，高端轿跑春季先亮相；后者则对准年青群体，超豪华轿车、SUV、MPV全品类遮掩。
销量数据是信心的最好注脚。鸿蒙智行11月委用量冲破8万台，位各国内车企第八、新势力第一。更惊东说念主的是余承东的预判：“第一个100万台用了43个月，下一个100万台预计唯有10来个月。”具体到单一品牌，问界M9累计委用超26万台蝉联50万级销冠，智界委用破10万台，尊界S800上市175天大定超18000台，热度执续攀升。
技能层面的贪念更值得慈祥。余承东明确表态，来岁鸿蒙智即将迈入L3、L3+智能驾驶期间，2027年冲击L4级别，“畴前正当前提下，开车能睡眠、无须摸主义盘”。撑执这份底气的，是“五界”定约的深度绑定——今后鸿蒙座舱、智能驾驶等中枢技能将终结模范化，跨品牌分享售后网罗和充电举止也将落地，不管买哪款“界”系车，都能享受长入高品性职业。
从松散融合到定约升级，鸿蒙智行的布局已明晰可见。跟着12款新车来岁赓续登场，以及“界”系与华为车BU“境”系的双轨协同，中国智能汽车的价值竞争期间，已然开启。